碳中和分類(2)
碳循環(2)
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1.武漢市出租車軌跡二氧化碳排放的時空模式分析
作者:賈濤 ; 李琦 ; 馬楚 ; 李雨芊
機構:武漢大學遙感信息工程學院;湖北省測繪工程院;
關鍵詞:出租車軌跡數據;;二氧化碳排放;;綜合尾氣排放模型;;時空分布格局
摘要:車輛尾氣是道路交通二氧化碳(CO_2)排放的重要來源,目前的研究主要集中在區域CO_2排放清單的計算和分析上,鮮有從微觀層面上進行CO_2排放的反演分析。采用微觀尾氣排放模型對出租車行程軌跡的CO_2排放量進行定量反演,進而從點、線、面3個粒度對武漢市出租車行程軌跡CO_2排放的時空模式進行分析。研究結果表明,利用出租車軌跡可以有效地反演出租車CO_2排放量,并發現其在不同日期和時段具有明顯的規律性。通過時空聚類技術發現了點粒度下的出租車CO_2排放的類簇數目存在一定的時空變化規律,采用數據場模型展示了線粒度下的道路線段出租車CO_2排放強度存在明顯的時空分布規律,利用時空自相關技術揭示了面粒度下的區域出租車CO_2排放量具有較高的時空正相關性。研究成果可以為城市減排措施制定等提供輔助支持。
年:2019
出版單位:武漢大學學報(信息科學版)
2.我國農作物秸稈綜合利用現狀及焚燒碳排放估算
機構:農業部農業生態與資源保護總站;農業部資源循環利用技術與模式重點實驗室;中國農業科學院農業資源與農業區劃研究所;
關鍵詞:秸稈;;資源密度;;利用現狀;;焚燒;;碳排放
摘要:[目的]為加快推進秸稈資源化利用工作,有效緩解因秸稈焚燒帶來的環境問題。[方法]將全國劃分為黃淮海區、西北區、東北區、東南區、西南區五大區域,對各類農作物秸稈進行了統計分析,研究了秸稈產生量、秸稈資源密度、秸稈利用結構、秸稈焚燒碳排放量。[結果]全國秸稈理論資源量達到10.4億t,可收集量達到9.0億t,玉米、水稻和小麥3類農作物秸稈占總量的79.19%,黃淮海區秸稈產量最高,占總量的33.41%。秸稈已利用量為7.21億t,綜合利用率達到80.11%,其中肥料化、飼料化、基料化、燃料化、原料化利用量占已利用量的比例分別為53.93%、23.42%、4.98%、14.27%、3.40%,形成了農用為主的利用格局,但不同秸稈種類綜合利用率和利用結構存在顯著差異。全國秸稈資源密度和人均占有量分別為523.57kg/667m~2和1.75 t,東北區顯著高于全國平均水平,西南區和東南區則顯著低于全國平均水平。根據環保部衛星遙感監測的露天焚燒火點數比例估算,2015年我國秸稈露天焚燒量約為8 110萬t,總碳排放量約為3 450萬t,其中東北地區約占74.1%。[結論]我國秸稈綜合利用的重點和難點在東北地區,進一步推動區域秸稈實現全量利用,對于促進低碳農業發展,應對氣候變化有著十分重要的意義。
年:2017
出版單位:中國農業資源與區劃
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